近日，空中客车公司（下简称“空客”）天津A320系列飞机第二条总装线项目（下简称“空客二线项目”）建设“进度条”再刷新。

　　目前，空客二线号总装厂房外围护已全部完成，达到防风雨状态。该项目位于天津港保税区空港区域，于2023年9月破土动工，依托现有空客天津总装公司厂区进行建设，未来主要生产A320系列飞机。这条总装线年初投产。届时，空客将在全球拥有10条单通道飞机总装线条在中国天津。

　　2007年6月，天津中天航空工业投资公司与空客签署空客A320系列飞机天津总装线项目合资企业合同，这是空中客车公司欧洲之外的首个总装线年成功交付第一架天津总装厂所生产的空客A320。作为空客在欧洲之外首个总装厂，短短两年时间就从一片平地到交付首架飞机，天津总装厂不仅仅是中欧航空合作的一个标志，更代表着中国速度和中国效率。

　　截至今年10月底，空客天津已向客户交付750余架A320系列飞机、16架A330系列飞机和24架A350系列飞机，目前在中国机队中运行的空客飞机大约在2300架左右。这意味着，其中大约有三分之一的空客飞机都出自天津总装厂。

　　近两年来，空客天津A320系列飞机总装线立足中国，飞向世界，客户群已经扩展到欧洲、亚洲和中东地区。空客天津做到了保质保量，按时交付，赢得了诸多客户在飞机质量与交付及时性方面的赞许。

　　中国供应链是全球航空业不可或缺的组成部分，并且表现出了强大的韧性和竞争力。目前，中国约有200家供应商支持空客民机的生产。空客在中国直接采购的工作包中，超过90%的份额由航空工业制造，占空客在中国全年工业合作总额的50%以上。航空工业已经成为空客全球第二大非发动机供应商。

　　与此同时，空客在中国的供应链也向国外交付工作包。在空客高标准的质量体系帮助下，西子航空成为先进制造业的范例，目前已经开始从中国杭州向空客欧洲及加拿大提供飞机金属零部件，走向了国际市场。

　　“空客天津总装线始终是我们全球工业战略的关键组成部分，即贴近客户所在地总装飞机，并与该地区的航空业合作，促进产业的蓬勃发展。我们非常高兴能在这一成功的基础上再接再厉。”空客企业传播及公司事务执行副总裁朱莉说。

　　《天津滨海高新区科技成果“先使用后付费”实施办法（试行）》发布，在全市率先探索科技成果转化新路径：高校院所等单位将科技成果许可（转让）给高新区科技型企业，在免费使用一定期限后，交易双方根据自愿原则，采用“分期支付”“延期支付”“附条件支付”“收益提成支付”等方式约定付费许可（转让）事宜。…

　　空客天津A320系列飞机第二条总装线项目（简称空客二线项目）建设“进度条”再刷新。目前，该项目最大单体209号总装厂房外围护已全部完成，达到防风雨状态。空客二线项目位于天津港保税区空港区域，依托现有空客天津总装公司厂区进行建设，主要生产A320系列飞机。…

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